超轻型榴弹炮采用软后座系统发射时身管会向前冲

  美国的鹰眼105毫米榴弹炮系统，是一种结构相对比较简单、模块化、重量非常轻的榴弹炮。该型榴弹炮配备了软后座系统，将被用于替换120毫米迫击炮、106毫米无后坐力炮或口径大致相当的身管火炮。

  软后座系统的原理是，在发射之前，火炮的身管和复进装置都被闭锁装置卡死。而在发射的时候，闭锁装置解锁，带动身管向前冲到预定值，发射炮弹。这时，火炮受到后座力和前冲力的共同作用，从而抵消了一部分后座力。

  由于采用了这个原理，鹰眼105毫米榴弹炮的结构可以大幅度简化，重量比同等口径的传统身管火炮轻大约一半。减重带来的好处是，该型火炮可以由很多对重量要求有苛刻限制的平台来携带。尤其是对于空降兵而言，鹰眼105毫米榴弹炮系统具备极其重大的意义。

  鹰眼105毫米榴弹炮的重量为1吨左右，炮组人员为3名，在紧急状况下能够大大减少到2人。采用普通炮弹时的射程为11.5千米，若使用火箭增程弹，射程能够增加到15.1千米。

  该型火炮能够直接进行360度旋转，在进行急促射击时，射速为10~12发/分。持续射击的时候，射速降低至6发/分。其反应时间很快，在15～20秒之内就可以在一定程度上完成开火。对于炮兵而言，反应时间就从另一方面代表着生死存亡。

  这种火炮配备有数字火控系统，俯仰角和方位角均由电力来控制。图为鹰眼105毫米榴弹炮的后方特写，能够准确的看出其结构极为简单。在进行射击的时候，有一台数码相机为数字火控系统提供辅助。

  底盘使用的是悍马底盘。由于重量很轻，许多平台都能够搭载，比如C-5、C-17和C-130运输机，此外CH-47、UH-60和黑鹰直升机也可以吊装此型火炮。

  结构的简化，也提升了维护性能，鹰眼105毫米榴弹炮的绝大多数维护都可以在分队级别完成。此外，该型火炮系统对后勤的要求也将大大降低。

  正在进行射击的鹰眼105毫米榴弹炮。该型火炮的射程没有L118型榴弹炮远，但同120毫米的车载迫击炮相比，在射程方面则有很大的优势，而且使用的弹种更多，且射击角度也更灵活。

  有观点认为，这种采用软后座力机制的火炮很有广泛的应用前景。但也有军事专家指出，采用软后座力原理的火炮并没有想象的那么好，这种机制已经研制多年，且目前并没有正真获得普及，并且还有不少问题是需要解决。

  其实，在鹰眼105毫米榴弹炮之前，就已然浮现了采用软后座原理的XM204 型105毫米榴弹炮。1978年，该火炮被正式定型为M204型105毫米榴弹炮，然而美国陆军后来选择155毫米的榴弹炮作为支援火力，整个项目被迫取消。

  图为被装到悍马底盘上的鹰眼105毫米榴弹炮。除了该底盘，此型火炮还被装到皮卡上做试验。经过数十年的发展，采用然后座原理的火炮从目前来看要说成熟还为时尚早，不过在减轻后座力方面，的确是一个值得仔细研究的。

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